Cómo la guerra entre Ucrania y Rusia está remodelando el sector tecnológico en Europa del Este

Pollaks, del LMT, dice que ha visitado Ucrania con frecuencia desde que comenzó la guerra. Aunque se negó a dar más detalles, describe eufemísticamente la burocracia ucraniana en tiempos de guerra como “no estandarizada”. Si quieres hacer estallar algo frente a una audiencia de la UE, dice, tienes que pasar por muchas aprobaciones y el papeleo puede llevar meses, incluso años. En Ucrania, mucha gente está dispuesta a probar sus herramientas.

“(Ucrania), desafortunadamente, es el mejor campo de pruebas para la tecnología de defensa en el mundo en este momento”, dice Pollaks. “Si no estás en Ucrania, entonces no estás en el negocio de la defensa”.

Jack Wang, director del fondo de capital de riesgo Project A, con sede en el Reino Unido, que invierte en nuevas empresas de tecnología militar, está de acuerdo en que el “camino” de Ucrania podría ser increíblemente fructífero. “Si vende a Ucrania, tendrá una iteración más rápida de productos y tecnologías, así como pruebas de campo directas”, afirma. “Los dólares pueden cambiar. A veces cero, a veces muy poco. Pero el producto llega al terreno más rápido”.

La retroalimentación que viene desde el frente es invaluable. Atlas Dynamics ha abierto una oficina en Ucrania y sus representantes allí trabajan con soldados y fuerzas especiales para refinar y modificar sus productos. Cuando las fuerzas rusas comenzaron a interferir una amplia banda de frecuencias de radio para interrumpir las comunicaciones con los drones, Atlas creó un sistema inteligente de salto de frecuencia que busca frecuencias vulnerables y anula el control del drone, poniendo a los soldados un paso por delante del enemigo. .

En Global Wolf, las pruebas de Mosphera en el campo de batalla han dado lugar a iteraciones de productos pequeñas pero significativas que han surgido de forma natural a medida que los soldados lo utilizan. Un problema asociado con el scooter en el frente resultó ser el reabastecimiento de municiones a los soldados en posiciones atrincheradas. Así como los scooters urbanos se han convertido en soluciones para recorrer la última milla en las ciudades, las tropas encontraron que el Mosphera era muy adecuado para transportar pequeñas cantidades de municiones a alta velocidad a través de terrenos accidentados o bosques. Para facilitar este trabajo, Global Wolf cambió el diseño del remolque adicional opcional del vehículo para que se ajuste perfectamente a ocho cajas de balas estándar del tamaño de la OTAN.

Algunos francotiradores prefieren el Mosfer eléctrico a las ruidosas motos o quads, y utilizan los vehículos para moverse entre los árboles y ponerse en posición. Pero también les gusta disparar desde el sillín, algo que no podrían hacer desde la bandeja del scooter. Por eso, Global Wolf diseñó un asiento estable que permite a los tiradores disparar sin tener que desmontar. Algunas unidades querían luces infrarrojas y la empresa también las fabricó. Este tipo de solicitudes dan al equipo ideas para nuevas mejoras: “Es como comprar un coche”, dice Asmanis. “Puedes tenerlo con aire acondicionado, sin aire acondicionado, con asientos calefactables”.

Ser probado en batalla ya está demostrando ser una poderosa herramienta de marketing. Bukavs me dijo que cree que los ministros de Defensa están cada vez más cerca de pasar de las promesas a la “acción”. La policía letona compró un puñado de Mosphera y el ejército del país también compró algunos para unidades de fuerzas especiales. (“No tenemos ninguna información sobre cómo los están usando”, dice Asmanis. “Mejor no preguntar”, interviene Bukavs.) Los distribuidores militares de varios otros países también se han acercado a ellos para comercializar sus unidades localmente. .

Aunque dicen que sus donaciones fueron motivadas principalmente por el deseo de ayudar a Ucrania a resistir la ocupación rusa, Bukavs y Asmanis admiten que les han pagado muchas veces más por su filantropía.