Tesla es atraer 239.382 vehículos eléctricos debido a las pantallas de las cámaras traseras que pueden fallar.
El retiro del mercado incluye los sedanes Tesla Model 3 y Model S 2024-2025 y los crossovers Model X y Model Y 2023-2025. Según la NHTSA, las placas de circuito de estos vehículos pueden sufrir un cortocircuito y provocar una pérdida de la imagen de la cámara retrovisora. Se requiere una cámara de visión trasera funcional según la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111.
de condición de cortocircuito Ocurre debido a la corriente inversa durante el arranque, según la NHTSA. Si eso sucede, los conductores verán una pantalla en blanco después de poner marcha atrás y tendrán que confiar en los controles laterales y los espejos al dar marcha atrás, dijo la agencia de seguridad.
Tesla Model Y 2024. – Cortesía de Tesla, Inc.
Tesla estima que sólo el 2% de los vehículos retirados del mercado tienen este defecto. El fabricante del vehículo ha identificado 887 reclamaciones de garantía y 68 informes de campo sobre el tema, pero le dijo a la NHTSA que no tenía conocimiento de ningún accidente, lesión o muerte relacionados.
Tesla lanzó una actualización de software inalámbrica (OTA) gratuita para solucionar el problema, pero también trabajará para identificar vehículos con fallas en la placa de circuito o tensión en los componentes que podrían provocar una falla. Entonces sucederá reemplazar las computadoras afectadas en dichos vehículos, también de forma gratuita.
El fabricante de automóviles espera enviar cartas de notificación a los propietarios el 7 de marzo de 2025. Mientras tanto, los propietarios también pueden comunicarse con el departamento de servicio al cliente al 877-798-3752. El número de referencia de Tesla para este retiro del mercado es SB-25-00-001.
2024 Tesla Model S. – Cortesía de Tesla, Inc.
Si bien este retiro del mercado puede solucionarse, al menos parcialmente, mediante una actualización OTA que no requiere una visita al centro de servicio, ese no es siempre el caso con los retiros del mercado de Tesla. El fabricante de automóviles acaba de retirar del mercado una pequeña cantidad de vehículos eléctricos Model S y Model X por un problema con las bolsas de aire que requiere su reemplazo. Los problemas de hardware, más que de software, también estuvieron detrás de muchos de ellos. siete retiradas del mercado de Tesla Cybertruck durante el primer año a la venta.
La NHTSA también anunció recientemente una investigación preliminar de 2,6 millones de vehículos eléctricos Tesla con la función de conducción remota Actually Smart Summon. Esto sigue a otra investigación federal, abierta en octubre, sobre 2,4 millones de Teslas equipados con lo que el fabricante de automóviles ha llamado conducción totalmente autónoma, tras informes de cuatro accidentes y una muerte relacionados con ese sistema.
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